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汽车维修技师
轮胎的扁平比=轮胎厚度/胎面宽度×100%。轮胎结构按设计分类如下:
1.斜交轮胎:
斜交轮胎又称普通结构轮胎,其帘线斜线交叉排列,故而得名。斜交轮胎是一种老式轮胎结构,外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成,帘布层是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸,通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成,帘布的帘线与胎面中心线约呈35°角,从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。在实际应用中,由于帘布层的斜交排列,斜交轮胎的胎面和胎侧的强度大,在适当充气时,能保证轮胎具有适当的弹性,承载能力较好。但是,刚度较大的轮胎往往舒适性较差,并且由于高速时帘布层间移动与磨擦大,因而并不适合高速行驶。
2.子午线轮胎:
子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,俗称“钢丝轮胎”。从结构上来看,子午线轮胎的帘线与外胎断面接近平行,像地球子午线排列,帘线角度小,一般为0°。胎体帘线之间没有维系交点,当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成轴向伸张,胎体成辐射状裂口。因而,子午线轮胎与地面接触面积大,附着性能好,胎面滑移小,滚动阻力小,大大增长了其使用寿命。当然,胎侧较薄,极易刮伤,侧向稳定性较差,成本高也是其较为明显的缺点。