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大众探岳有经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地以及越野个性化七种驾驶模式。按下挡把左下角的MODE按钮，就能选择想要的模式了。ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。
1、经济模式（ECO）
通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。
2、舒适模式
悬架表现更加柔软线性，方向盘响应提高，车身稳定性进一步加强。通过减速带、突然的油门或者刹车，皆比正常模式更加舒服。扭矩输出更加平缓，减少了很多顿挫感。
3、运动模式
此模式下，车主的踩踏油门的动作，发动机反应的更加积极。降挡提前，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。升挡延后，让车辆始终保持一个非常激进的状态。动力充沛直接反应在推背感上，犹如后方是诺亚方舟推动着你前进。有舍才有得，带来后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。动态模式还有一个好处：清除发动机的积碳。
4、个性化模式
驾驶者可以根据自身的使用习惯，设置不同的参数。主要调节驾驶方面和转向方面，驾驶方面可选择经济/运动/平衡，转向方面可选择舒适/运动/平衡。个性化模式给有需求的车主，提供了更多驾驶乐趣。
5、越野模式
保持在低挡位状态，扭矩输出较高。车辆将处于全时四驱，而不是适时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。虽然转向灵敏度下降，油门响应也相对迟缓， 不过增加了车辆的稳重感。
6、雪地模式
当遇到冰雪路面时可以打开此模式。可以提供更多牵引力，直线行驶时性能更好。可以提升抓地力，过弯时更稳定。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。使用二挡起步能有效避免轮胎打滑。非紧急情况下ABS系统也会介入，避免轮胎抱死。
7、越野个性化模式
可根据越野路况进行参数设置。其中电子差速器开始工作，坡道辅助，陡坡缓降功能处于准备状态。驾驶员可自由选择驾驶模式以更好适应路况。
