汽修技师
汽车维修技师
为获得更大的扭力以提高加速度。加减档的过程中车子的运转方式如下:
1、加档的瞬间:
发动机转速立即下降,但车速保持不变,同时由于变速箱传动比变小,发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后,通过加油门使车子提速,但由于扭力输出变小,车子提速比较缓慢。
2、减档的瞬间:
发动机转速立即升高,但车速保持不变,同时由于变速箱传动比变大,发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后,通常通过减油门使车子减速(即减速减档),若要继续加大油门则会导致由于扭力输出变大,使车子产生很高的加速度,车子提速迅速,即能满足超车的需要。