宝马1系自动挡挡位图解,1系换挡操作技巧

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宝马1系挡位使用说明书图解

①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。

②R倒车挡:仅在汽车停住时才可挂入。

③N空挡:空挡位于倒车挡之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。

④D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

⑤S运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,运动模式可以用于超车时使用。

①L低速挡:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。

②M手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位,通常向上推一下为加一挡,向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。

③B制动挡:也称动能回收挡,一般在混合或纯电车型上出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。

宝马1系换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用

踩住刹车,将挡位下拉至“D”挡,然后向右推动挡杆,就能进入手动模式。此时开始,就能通过换挡拨片“+”升挡,“-”降挡。如果运用合理,手动模式可以延长机件寿命,减少油耗,增加行驶乐趣。

2、不同路况的挡位选择

①上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建挡。如果发现动力充沛,应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够,可以使用S挡运动模式。

②下坡:利用“D+”升至D2或D3挡,可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同理,车辆在下坡时越溜越快,就要对车辆进行减挡操作。

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