汽修技师
汽车维修技师
发动机水温过高的解决方法如下:1、突然性水温过高。首先检查散热器是否过热,如果散热器温度过高说明气缸垫冲坏,此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形,若变形应及时修理。如果散热器温度不高,则说明冷却水循环不良,应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。2、非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象,应提高发动机转速观察加水口是否翻水,同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水,且散热器温度不均,则说明有些冷却管被堵,在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时,则表明分水管已损坏或堵塞,应及时更换。