汽修技师
汽车维修技师
氧传感器一般有两个，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。
以下是氧传感器的介绍：
1、在排气歧管后面的氧传感器被称为前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器被称为后氧传感器。氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu,ecu可以根据这个数据来调整空燃比。
2、汽车发动机工作离不开传感器，汽车的发动机都有ecu，这个ecu通过各种传感器来收集数据，然后根据这些数据通过执行机构来控制发动机工作。
3、如果传感器损坏，那发动机将无法正常工作。发动机有一个理论最佳空燃比，ecu在发动机工作时会不断调整，确保空燃比始终处于理论最佳空燃比附近。
4、氧传感器长时间使用会出现积碳和铅中毒现象，所以氧传感器需要定期清洗，如果出现铅中毒现象，那就需要更换新的氧传感器。如果氧传感器损坏，那就会导致车子出现动力下降油耗升高的现象。
