汽修技师
汽车维修技师
在踩离合器时,需要使用前脚掌踩,这样能用上劲,而且踩地比较稳当、彻底,千万不要用脚心或者脚后部踩离合器,那样感觉不好。在踩离合器时,脚跟要着地,只是前脚掌来回的上下移动。更多相关资料如下:1.腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适。以左脚跟为支点,使用脚前掌来深离合器踏板,放的时候要注意一个原则“一快、二慢、三联动”,就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。2.起步时,要先将离合器迅速踩下,然后快速松开至半联动状态,与此同时稍加油门,提高汽车转速,再慢慢轻抬离合器,在进入全联动时要稍微停顿一下;降档时,注意要降低车速,直到车速降到相应挡位,迅速踩下离合,然后也是使用“一快、二慢、三联动”来控制离合器;加挡时,加大油门以提高汽车的转速,然后快速踩下离合器,轻慢抬离合器,可在轻抬离合器过程中稍加油门,停车时,汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下,完全停车后,慢慢松开离合器。要想离合器踩得好,关键还是要多练,尽快找到离合器的半联动位置,这个需要时间来积累。