汽修技师
汽车维修技师
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎胎压为240-250kpa,增强型轮胎的胎压为280-290kpa,最高气压不应大于350kpa。以下是对胎压的扩展资料:1、胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环,进而使轮胎磨损增大,影响使用寿命,同时考虑到对动力性的影响,必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。2、如果轮胎气压过低,在汽车行驶过程中,轮胎胎肩及轮胎花纹边缘和路面接触,轮胎中间不和地面接触或者在轻压下只接触一点,这样在重压下车轮轮胎的胎肩(轮胎花纹边缘)会加重磨损。还有可能会使汽车在行驶过程中路线发生偏离,增加了轮胎的横向拉扯力量。如果气压过高,轮胎胎面会鼓胀,在行驶中轮胎花纹中间在高压力下接触地面,而胎肩(及花纹边缘)离开地面不会分摊压力,这样轮胎花纹中间部分就会出现不正常磨损。