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通常来说,雷凌新车在5000公里里程之前,都属于磨合期。新车磨合期具有以下几个特点:
1、行驶故障多:由于各部件装配不当等因素,新车在磨合期的行驶故障较多。
2、耗油量大:为确保新车磨合期在小负荷状态下运行,化油器汽车安装了限速片,因此,极易造成混合气过浓,从而使耗油量增加。
3、润滑油易变质:新车在磨合期,因部件表面粗糙且两部件间间隙小,会使润滑油温度升高,同时,许多金属屑被磨落掉进润滑油中,易使润滑油氧化而变质。
通常来说,雷凌新车在5000公里里程之前,都属于磨合期。新车磨合期具有以下几个特点:
1、行驶故障多:由于各部件装配不当等因素,新车在磨合期的行驶故障较多。
2、耗油量大:为确保新车磨合期在小负荷状态下运行,化油器汽车安装了限速片,因此,极易造成混合气过浓,从而使耗油量增加。
3、润滑油易变质:新车在磨合期,因部件表面粗糙且两部件间间隙小,会使润滑油温度升高,同时,许多金属屑被磨落掉进润滑油中,易使润滑油氧化而变质。