汽修技师
汽车维修技师
M是Manual的首字母,意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器,在旁边还会有一个+号和-号,通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同,换挡的时候是不需要松油门的,直接加减就行。
以下是扩展资料:
1、超车:
换成手动M挡,通过降低档位至1档,可以实现快速超车,效果比D档深踩油门快得多。
2、上坡:
有些陡坡或者地下车库,如果是D档上坡车子未必会锁定在1档,毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档,车辆上坡会容易很多。
3、下坡:
有的人喜欢用D档,然后踩刹车的方式下坡,在短而缓的坡这样是没有问题。遇到长而陡的坡,就要切换M档,将档位调至1或2档,利用发动机的牵制作用对车辆制动,同时减轻了刹车片的压力,D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂,不仅影响零部件的寿命,严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。
4、雨雪湿滑路面:
D档模式下,车辆默认是1档起步,遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档,扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。