汽修技师
汽车维修技师
尽量不用补胎液。因为轮胎液会对轮胎有损害。补胎液是合成高分子化合物,会与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应,从而腐蚀轮胎及轮毂;而且补胎液还会影响车辆行驶的稳定性,因为轮胎在正常情况下行驶需要保持轮胎质量分布均匀,而补胎液需要注入到轮胎内,可能只附着在胎壁的一侧,破坏了轮胎的平衡。以下是具体的相关介绍:1、漏洞过大不能修补:补胎液理论上只能填补直径不超过5mm的细小漏气孔,对裂缝修复效果不佳,而且大面积损伤也无法修补。2、胎壁穿孔无法修补:补胎液只能用于胎面上的穿孔,因为补胎液在注入后和行驶过程中,离心力作用使它只能填补胎面,无法平铺在胎壁上,因此胎壁上的伤口是无法修补。3、有胎压监测的车型不能使用:补胎液会对轮胎内的胎压监测设备造成损坏,一旦有残留,还会影响轮胎平衡。4、温度过低或海拔过高时慎用:低温会影响补胎液的工作效果,并且高海拔下由于气压变化也会对补胎液的工作造成影响,因此要慎用。