汽车改装过轮毂能否过年审需要视情况而定。同尺寸的轮毂改装,只需要去车管所进行变更登记就可以通过年检;不同尺寸的轮毂改装不予批准,即使改装过后也不能备案,因此年审无法通过,只有在年审前将轮毂换回去,才可以通过年审。
我国《道路交通安全法实施条例》中明确指出,已注册登记的机动车有下列情形之一的机动车所有人,应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记:改变机动车车身颜色;更换发动机;更换车身或者车架;因质量有问题,制造厂更换整车;营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车;机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域。
国家关于汽车改装的有关规定:有下列情形之一的,不予办理变更登记。改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
更换轮毂的优点:
视觉效果更美观、更有冲击力:原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度,一般来说造型都比较普通,而改装轮毂往往都有着更富个性的造型。同时,不同的轮毂尺寸在视觉效果上完全不同。
提升操控性能:一般来说,升级轮毂不仅仅是提升轮毂的直径,宽度也会同时增加。因此在轮胎的选择上就比原来的更宽,扁平比更低,轮胎的抓地力更强。轮胎胎壁更薄更硬,在弯道中变形更小,不仅营造更加贴地的视觉效果,同时还能保证轮胎接地面积,减少车身侧倾,从而提升操控性。
更换轮毂的缺点:
降低乘坐舒适性:低扁平比的轮胎虽然操控性更好,但是其厚度更薄,无法很好地吸收来自路面的颠簸和细小震动,虽然车辆路感更清晰,但是舒适性也随之下降。同时,更宽更薄的轮胎所产生的胎噪会更大,这一点在部分运动型轮胎上尤其明显,影响车内静谧性。
影响加速制动性能:在材质和工艺相同的情况下,越大的轮毂重量自然越大,因此就会带来更大的簧下重量,车辆悬挂对于路面颠簸的处理更加迟钝,车轮的转动惯性也会变得更大。因此在动力和刹车维持不变的情况下,无论是加速时间还是刹车距离都有可能不如原厂。