汽修技师
汽车维修技师
汽车空调压力表有两个,红色的为高压表,蓝色的为低压表。一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。如果低压压力高出或低于此范围,都说明膨胀阀调节不正常,或者压缩机的压缩性能存在问题。汽车空调压力表用于检测制冷系统,如果压力表度数与正常数值不符,则表明制冷系统可能有故障。以下是出现故障的情况:1.当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时,这可能是冷媒不足,属于常见现象。一些汽车使用年限长,会出现冷媒泄漏的故障,检修后可以直接加注冷媒来解决问题。2.当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时,这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好,连接压力表发现低压和高压都高,可能是膨胀阀处于常开状态,导致制冷系统中出现空气,高、低压力混合,致使空调制冷效果变差,更换膨胀阀可以解决问题。3.当汽车空调压力表显示低压真空、高压低时,这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷,这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态,也要更换膨胀阀。4.当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空,高压有时正常、有时低,这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后,就会导致低压管路出现真空现象,等到冰化后,系统会恢复正常,这时只有把系统中的冷媒放掉,重新抽真空,加注冷媒。5.当汽车空调压力表显示低压高、高压低时,这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象,管路中不少冷媒,空调效果不好,这时就要考虑是空调压缩机的故障,压缩机内部可能存在泄漏,一般更换压缩机可以解决问题。