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捷达vs5是捷达旗下的一款紧凑型suv,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。以下是相关内容介绍:1、麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低,应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架的体积小,结构简单,麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱的空间。2、多连杆悬架基于双叉臂悬架改进而来,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架由上下两个叉臂组成,并且上下两个叉臂支架还有一个连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。