汽修技师
汽车维修技师
手动挡换挡详细步骤如下:1、踩离合(器),松油门。这一步可能会产生冲击,产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”冲击感。踩离合、松油门后,发动机转速随之开始下降。2、换挡。正常情况下,由于同步器的作用不会产生齿轮撞击。转速同步后,两齿轮会顺利啮合,所以这一步不会产生冲击。不仅如此,换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当,还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。3、抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时,变速器内待啮合两齿轮的转速被同步器同步后顺利啮合。换挡后,在新档位速比条件下离合器片转速发生相应变化,这种变化随不同档位互换和不同车速而不同。