汽修技师
汽车维修技师
手刹在后轮处,要上车架才能看到,后面双轮各出一条,然后汇成一条,就在交汇出有个螺丝可以调。科鲁兹手刹是自调,轮毂里面装了一个自调器,拉一回手刹就自己转一个周期,每次都是如此,所以一般不用调。更多介绍如下:1.手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。2.长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形不可恢复,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。3.与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。