汽修技师
汽车维修技师
制冷系统中，若冷媒不足，蒸发器将“停止汽化”，压缩机进气压力也随之下降，即使制冷系统仍在运行，车厢中空气温度也将回升。冷媒剂量可通过玻璃检视孔进行检测，检测的方法一般有两种：1.看、摸经验判断法—即在玻璃检视孔中看到制冷剂液体浑浊不清、起泡沫，则锐明制冷剂不足和有泄漏；同时，用手摸到的高、低压管路无明显温差（正常情况下高压管热、低压管凉）。2.压力判断法：制冷系统的各种情况都可从压缩机高、低压力表上判断出来。压力判断的程序如下：（1）让发动机以较高怠速（约1000r/min)运转，使车厢空气温度调为21℃左右。此时，高压压力读数应为1034kpa。若环境温度较低，高压低于此数，可用报纸或纸板堵隔部分冷凝器盘管使压力上升。（2）若环境温度过低，可停止风扇运转并用加热器加热车厢内空气。（3）当环境温度高于2790，高压压力会超过1034kpa。（4）在上述条件下，玻璃检视孔中应该清洁、透明，无可见气泡，否则表明系统的冷媒不足。
