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奔腾t99用了什么悬架

孙新利 汽车维修技师

奔腾t99的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,悬架对汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。

麦弗逊悬架是结构最简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

麦弗逊悬架的结构简单,体积小,成本也是比较低的。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

奔腾t99是奔腾旗下的一款中大型suv,这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机的最大功率为165kw,最大扭矩为340牛米,这款发动机的最大功率转速为4500到5500转每分钟,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。

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