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保时捷用的发动机是水平对置的6缸发动机。具体细节如下:1.保时捷特别的车身造型。后置后驱的布局,使得保时捷的后部空间不能做的很大。决定了发动机也不能很大。2.相对于直列,V型等最小体积的水平式的发动机布局。在降低车辆重心的同时,又使得发动机震动最小。散热最快。该发动机有2.9、3.4、3.6、3.8四个排量段,布局有3种方式,中置后驱,比如卡曼;后置后驱,比如911、卡雷拉和后置四驱,比如911、Turbo。
保时捷用的发动机是水平对置的6缸发动机。具体细节如下:1.保时捷特别的车身造型。后置后驱的布局,使得保时捷的后部空间不能做的很大。决定了发动机也不能很大。2.相对于直列,V型等最小体积的水平式的发动机布局。在降低车辆重心的同时,又使得发动机震动最小。散热最快。该发动机有2.9、3.4、3.6、3.8四个排量段,布局有3种方式,中置后驱,比如卡曼;后置后驱,比如911、卡雷拉和后置四驱,比如911、Turbo。