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哈弗F5车型采用的是1.5T+7DCT的动力总成,其中的7速双离合为湿式双离合。剖开双离合变速箱的内部结构来看,其归根结底还是一台手动变速箱,它之所以能自动换挡,只是因为其有一套自动换挡的机构而已双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。以下是具体相关介绍:1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。因其没有采用自动变速箱的液力变矩器,而是通过两套离合器相互交替工作,从而达到无缝换挡的效果,应为没有液力变矩器,其动力损失小,行驶经济性高。但是也正是因为没有液力变矩器,且又不能实现手动变速箱的半联动状态,所以对于小排量发动机,低转速下容易造成低扭不住的问题。而湿式双离合是指其两套离合器被安装在一个充满液压油的密封油腔里,因此其相较于干式双离合拥有更好的调节能力和热熔性,能够传递比较大的力矩,同时它也不会出现过热的现象。2、双离合汽车与普通的手自体一体和CVT无极变速的档位没有区别,开车方式一样、操作方式一样。但由于现在的双离合变速箱还存在较多未能解决的问题,例如可靠性较其它两种自动变速箱低。换挡有更明显的顿挫感,尤其是低速跟车的顿挫感更强,这是很普遍的现象。双离合的汽车有时候会出现抖动现象等。双离合长期在拥堵路段损坏的概率较大等。