汽修技师
汽车维修技师
气缸列1传感器1这是前氧传感器故障。前氧传感器故障诊断方法如下：1、读取前氧传感器数据流：电压在0.1~1V不断变化，变化次数10s超过8次。如果电压在0.1~0.5V变化，说明混合气过稀;如果在0.5~1V变化，说明混合气过浓;如果在0.4~0.5V不动，说明氧传感器损坏；2、检查氧传感器电阻：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器导线连接器，用电阻表检测电阻值，电阻值应符合具体车型标准值要求；3、检测氧传感器电压输出信号：在装好氧传感器导线连接器后，引出一根导线，启动发动机，使发动机达到正常工作温度，并维持发动机怠速运转。此时，检测氧传感器信号端子输出电压。当拔掉某个气缸高压线，排气中含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好；4、观察氧传感器顶尖颜色可以知道故障原因：（1）黑色顶尖氧传感器，说明是炭污染，拆下后，应清除积炭沉积；（2）发现氧传感器具有白色顶尖，说明是硅污染，由于发动机在维修时，使用了不符合要求硅密封胶，此时必须更换氧传感器；（3）发现氧传感器顶尖为红棕色时，说明氧传感器受铅污染，这是由于汽车使用了含铅汽油所致。
