汽修技师
汽车维修技师
柴油发动机工作原理如下:1、柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。压缩行程完成时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。2、柴油机压缩比高(一般为16-22),压缩完成时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度。3、柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K,在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。