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第十代索纳塔用了什么变速箱

孙新利 汽车维修技师

第十代索纳塔一共使用了两种变速箱,一种是7速双离合变速箱,另一种是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,但是at变速箱的换挡速度不如双离合变速箱快。第十代索纳塔是现代旗下的一款中型轿车。

第十代索纳塔的长宽高分别为4955毫米,1860毫米,1445毫米,轴距为2890毫米。

第十代索纳塔一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw,最大扭矩为253牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvd技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5kw,最大扭矩为353牛米,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

第十代索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

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