汽修技师
汽车维修技师
以下是关于S档和L档的相关介绍:1.L档:正常行驶时千万不能挂这个挡。在用车过程中加油门或减油门时车辆的档位始终在低速挡上,在上坡加油时保持低速挡,能有更强动力。下坡时可以靠低速挡位起到减速效果。2.S档:当挂入S挡后,发动机转速提高,发动机喷油量发生变化,同时可调悬架舒适度会变硬,在过弯时侧倾会减小,刹车时汽车点头缓解,如此效果的代价就是因为高速转速而导致喷油量加大,但汽车各方面的性能增加。
以下是关于S档和L档的相关介绍:1.L档:正常行驶时千万不能挂这个挡。在用车过程中加油门或减油门时车辆的档位始终在低速挡上,在上坡加油时保持低速挡,能有更强动力。下坡时可以靠低速挡位起到减速效果。2.S档:当挂入S挡后,发动机转速提高,发动机喷油量发生变化,同时可调悬架舒适度会变硬,在过弯时侧倾会减小,刹车时汽车点头缓解,如此效果的代价就是因为高速转速而导致喷油量加大,但汽车各方面的性能增加。