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X车标的是丰田锐志。以下是关于丰田锐志的部分介绍:1、锐志在日本的标志是X,进入中国后为了打开市场,用了丰田的车标,改名锐志。2、丰田锐志首次采用了FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能。3、丰田锐志的四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。
X车标的是丰田锐志。以下是关于丰田锐志的部分介绍:1、锐志在日本的标志是X,进入中国后为了打开市场,用了丰田的车标,改名锐志。2、丰田锐志首次采用了FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能。3、丰田锐志的四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。