孙新利
汽车维修技师
这是丰田的牵引力控制系统，牵引力控制系统几乎是每一个汽车都有的，但是不同品牌对这个系统的称呼是不同的。牵引力控制系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
当汽车的驱动轮开始打滑时，牵引力控制系统就会工作。
驱动轮打滑时牵引力控制系统会控制发动机来降低动力输出，还会对打滑的驱动轮制动，这样可以抑制驱动轮打滑。
如果驱动轮一直处于打滑状态，那汽车就无法获得良好的抓地力也无法平稳起步，并且也会加快轮胎的磨损速度。
所以工程师就发明了牵引力控制系统。
汽车上类似于牵引力控制系统的电子系统还有很多，例如abs防抱死制动系统，ebd制动力分配系统等。
abs防抱死制动系统可以在遇到紧急情况时防止车轮抱死。
如果在紧急制动时车轮抱死了，那驾驶员既无法让汽车减速也无法控制汽车的行驶轨迹，此时汽车处于失控状态，这样是非常危险的。
制动力分配系统可以根据汽车的行驶路况来合理分配每个车轮的制动力，这样可以提高汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
