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三菱君阁用的悬架根据位置而定:前悬架使用双叉臂独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架,悬架的作用:车轮在上下运动时能自动改变外倾角,减小轮距变化,减小轮胎磨损,能自适应路面,使轮胎接地面积大,有贴地性。以2011款经典型三菱君阁为例,其车身长宽高分别是:4615mm、1775mm、1805mm,轴距为2720mm。2011款经典型三菱君阁前悬架形式是双叉臂独立悬架,后悬架形式是多连杆独立悬架,其搭载了2.0l自然吸气发动机,最大马力是170ps,最大功率是125kw,最大扭矩是190nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。