汽修技师
汽车维修技师
时规链条一般用15到20万公里左右更换,正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,即使正时链条的寿命到了,也不用立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。时规链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好。
时规链条一般用15到20万公里左右更换,正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,即使正时链条的寿命到了,也不用立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。时规链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好。