汽修技师
汽车维修技师
正时皮带的更换周期是60000至80000公里左右,正时皮带是一款橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵会发生磨损或老化,损坏时会导致气门与活塞发生撞击。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,上部连接发动机缸盖的正时轮、下部连接曲轴正时轮,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
正时皮带的更换周期是60000至80000公里左右,正时皮带是一款橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵会发生磨损或老化,损坏时会导致气门与活塞发生撞击。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,上部连接发动机缸盖的正时轮、下部连接曲轴正时轮,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。