汽修技师
汽车维修技师
汽车悬挂有非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,影响另一侧车轮也作相应的跳动,使整个车身震动或倾斜,汽车的平稳性和舒适性较差,但由于构造较简单,承载力大,目前仍有部分轿车的后悬挂采用这种形式。独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架或车身下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及,汽车的平稳性和舒适性好,但这种悬挂构造较复杂,承载力小。现代轿车前后悬挂大都采用了独立悬挂,并已成为一种发展趋势。