![](http://auto-pic.china.com/202102/25/60375c49856c9.jpg)
汽车发动机的正时皮带8至10万公里需要更换,正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,属于消耗品,需要定期更换。平时应该检查皮带表面是否有裂纹及磨损状况,如果磨损严重或有裂纹,应及时进行更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
汽车发动机的正时皮带8至10万公里需要更换,正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,属于消耗品,需要定期更换。平时应该检查皮带表面是否有裂纹及磨损状况,如果磨损严重或有裂纹,应及时进行更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。