汽修技师
汽车维修技师
车子正时皮带行驶到6万至10万公里时更换,正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)、气门的开启与关闭(时间)、点火的顺序(时间),都在正时皮带的连接作用下,时刻保持同步运转。
车子正时皮带行驶到6万至10万公里时更换,正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)、气门的开启与关闭(时间)、点火的顺序(时间),都在正时皮带的连接作用下,时刻保持同步运转。