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汽车维修技师
手动变速器同步器的作用:车在运行时主动齿轮和从动齿轮随时保持同步,在不同转速时挂挡顺利和挂挡时不会出现齿轮响声。同步器有常压式和惯性式两种,目前大部分同步式变速器上采用的是惯性同步器,惯性同步器由接合套、同步锁环等组成,主要是依靠摩擦作用实现同步。同步器的工作原理:当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低(或升高)到与同步锁环转速相等,两者同步旋转,齿轮相对于同步锁环的转速为零,因而惯性力矩也同时消失,这时在作用力的推动下,接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合,并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换挡过程。