孙新利
汽车维修技师
四驱系统上的lock按钮不是开关，这其实是差速锁的开关，按下这个按钮后就打开了差速锁，此时前后轴的动力分配是相同的，前后轴处于刚性连接状态。如果打开了差速锁，当车子处于需要脱困的状况时，前后轴就能分配驱动力，避免造成一个轴的轮子打滑导致动力全部转移到打滑的轴上。
差速锁对于硬派越野车来说是比较重要的，因为差速锁是可以提高汽车的越野性能的。
有些越野能力超强的越野车不止有一把差速锁。
比较出名的奔驰g一共有三把差速锁，奔驰g的三把差速锁分别在前桥，后桥，中央传动轴上。
如果将奔驰g的三把差速锁都打开，那奔驰g的四个车轮是处于刚性连接状态的，此时汽车四个车轮是没有任何转速差的，此时汽车的越野性能是最强的。
如果某个车轮打滑了，那其他三个车轮也是可以帮助汽车脱困的。
但是，差速锁在正常的铺装路面上行驶时是不允许打开的，如果打开了，那汽车是无法正常转弯的，如果在打开差速锁后以很高的速度转弯，那汽车会出现侧翻的情况。
如果在铺装路面上打开了差速锁，可能会导致分动箱或变速箱直接损坏。
所以，建议大家在铺装路面上行驶时不要随便打开差速锁。
