汽修技师
汽车维修技师
夏季车轮气压一般在2.2到2.5千帕之间较为合适,春季时20度左右一般胎压保持在2.3到2.5千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高、高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,此时就该停车降压。胎压过高会使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破、损害车的悬挂系统、乘坐不舒适等危害。 胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加。
夏季车轮气压一般在2.2到2.5千帕之间较为合适,春季时20度左右一般胎压保持在2.3到2.5千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高、高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,此时就该停车降压。胎压过高会使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破、损害车的悬挂系统、乘坐不舒适等危害。 胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加。