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汽车维修技师
电压调节器的检查方法:隔除调节器法,直接励磁法检查,将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下,将这一端直接搭铁,然后起动发动机并慢慢提高转速,在发动机中速运转时,若充电指示灯常亮不灭,电流表仍无读数,则说明发电机不发电,故障在发电机本身,如果能发电,说明故障在调节器。还可以使用电压测试法:将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位,测量发电机上的电枢接线柱的电压值,把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱,负表笔搭铁,让发动机略高于中速运转,这时万用表的指针应随发动机转速的升高电压值也应升高,如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动,说明发电机不发电,故障不在调节器上。