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大众用铸铁发动机是因为:铸铁发动机强度好,可以承受比较大的负荷,很多车型上搭载的高增压引擎都将它作为唯一的选择,主要就是因为其优异的耐高温和耐高压特性。铸铁发动机的重量要比铸铝发动机重百分之三十,而且生产线占地面积大,对环境污染大,加工工艺复杂。铸铝发动机技术更先进,散热好,重量轻。发动机是由两大机构和五大系统组成的,所谓的铸铁发动机和铸铝发动机,仅仅是指发动机缸体的材质而已,至于其它零部件的材质,基本都是相同的。
大众用铸铁发动机是因为:铸铁发动机强度好,可以承受比较大的负荷,很多车型上搭载的高增压引擎都将它作为唯一的选择,主要就是因为其优异的耐高温和耐高压特性。铸铁发动机的重量要比铸铝发动机重百分之三十,而且生产线占地面积大,对环境污染大,加工工艺复杂。铸铝发动机技术更先进,散热好,重量轻。发动机是由两大机构和五大系统组成的,所谓的铸铁发动机和铸铝发动机,仅仅是指发动机缸体的材质而已,至于其它零部件的材质,基本都是相同的。