汽修技师
汽车维修技师
缸压高的原因:1、燃烧室内积碳增加,减少了燃烧室容积,增大了压缩比,从而出现缸压偏高的假象,可适当跑几趟高速,利用高速进气流清洗燃烧室;2、燃烧室内混合气过浓或者发动机温度过低,排气不畅或三元催化器堵塞也会导致缸压过高。气缸内压力高或者低,直接影响发动机压缩终了时的温度,如果压缩压力高,压缩后混合气或者纯空气的温度也高,这时候燃料就容易被火花塞点着(汽油机),或者自己燃烧(柴油机)。
缸压高的原因:1、燃烧室内积碳增加,减少了燃烧室容积,增大了压缩比,从而出现缸压偏高的假象,可适当跑几趟高速,利用高速进气流清洗燃烧室;2、燃烧室内混合气过浓或者发动机温度过低,排气不畅或三元催化器堵塞也会导致缸压过高。气缸内压力高或者低,直接影响发动机压缩终了时的温度,如果压缩压力高,压缩后混合气或者纯空气的温度也高,这时候燃料就容易被火花塞点着(汽油机),或者自己燃烧(柴油机)。