汽修技师
汽车维修技师
3.0的胎压尽量不要跑高速,还是有点危险,考虑到长途驾驶的情况,车辆轮胎在高温下有可能出现偏高的气压,例如:冷胎在2.4,热胎时上到2.6或者2.7,这是正常情况。胎压略高可以,但是千万不能太低,实际上大多轮胎爆胎都是因为胎压过低造成,因为胎压过低在行车时,胎面的接触面积增大,这也就意味着胎肩受到的侧压力更大,胎壁因为胎压低也会相对屈伸而产生摩擦,在这个过程中,轮胎内部的气密层不断自摩擦生热。如果持续这种亏气状态的行驶,胎壁胎肩处就会持续摩擦增热,一旦超过轮胎的疲劳程度就会破坏轮胎内部的结构,增加轮胎爆胎的几率。