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双涡轮增压就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统,通常装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。当2个涡轮增压器共同作用时,进气效率大幅提升,增压效果更加显著,动力性得到很大提升,可以缓解涡轮迟滞现象,但不能完全消除。在发动机低转速时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,减小涡轮迟滞效应,当发动机提高转速后,高速涡轮工作,进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力。
双涡轮增压就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统,通常装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。当2个涡轮增压器共同作用时,进气效率大幅提升,增压效果更加显著,动力性得到很大提升,可以缓解涡轮迟滞现象,但不能完全消除。在发动机低转速时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,减小涡轮迟滞效应,当发动机提高转速后,高速涡轮工作,进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力。