汽修技师
汽车维修技师
昂科旗的发动机是闭缸技术,这款车搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,是基于单缸的设计理念研发的,采用了可变气门管理技术、ATM主动热管理系统以及高压直喷技术,在提升发动机动力性能的基础上还提升了发动机的燃油经济性。昂科旗这款发动机能在每分钟5000转时输出最大功率,能在每分钟1500到4000转时输出最大扭矩,搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合缸盖缸体。
昂科旗的发动机是闭缸技术,这款车搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,是基于单缸的设计理念研发的,采用了可变气门管理技术、ATM主动热管理系统以及高压直喷技术,在提升发动机动力性能的基础上还提升了发动机的燃油经济性。昂科旗这款发动机能在每分钟5000转时输出最大功率,能在每分钟1500到4000转时输出最大扭矩,搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合缸盖缸体。