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探岳前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,麦弗逊独立悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一根L型控制臂,这种悬架几乎不会占用发动机舱空间,所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能和车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。探岳一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。