孙新利
汽车维修技师
如果出现了发动机温度过高的情况，可能是冷却液不足，可能是散热水箱故障，可能是节温器故障。如果发动机温度过高，此时应该找个安全的地方停车，然后打开发动机盖给发动机散热，此时不要熄火。等发动机温度降低后，应该找拖车将车拖到修理厂检查。
如果是节温器损坏，需要更换节温器。如果是散热水箱损坏，需要更换散热水箱。
如果是冷却液不足，那只需要添加冷却液就可以了。
使用水冷发动机的汽车是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
在发动机刚启动的时候，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在正常工作温度区间内。
节温器是控制大小循环切换的部件，如果这个部件损坏了而导致冷却液一直处于小循环状态，那就回导致发动机温度过高。
因为冷却液处于小循环状态时不会经过散热水箱散热。
