孙新利
汽车维修技师
探界者是雪佛兰旗下的一款中型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。探界者一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
悬架起到连接车轮与车身的作用，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
悬架的结构，调校，用料都会对汽车的操控性和舒适性产生影响。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
汽车上最常见的独立悬架是麦弗逊悬架，这种悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。
多连杆悬架是另一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架是可以提高汽车的操控性和舒适性的。
但是多连杆悬架的成本也是更高的。
大家在买车时，不应该只看悬架的结构，还要起身试驾感受。
