杨龙
汽车维修高级技工
汽车amt是自动挡，amt变速箱实际上就是自动的手动变速箱，汽车采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
Amt是一种自动变速箱，amt的全称是机械式自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱相同，但是amt变速箱在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制变速箱离合器和换挡的分离和结合。
Amt变速箱是最早的自动变速箱，工作原理非常简单。
Amt变速箱也将用于早期的超级跑车，因为这种变速箱通过离合器片与发动机连接，因此可以承受更高的扭矩和更高的传动效率。
但是amt变速箱也有缺点，比如换挡速度慢，换挡平顺性差。
Amt变速箱在起步时无法完美实现半联动，因此使用amt变速箱的汽车离合器片磨损速度相对较快。
后来，双离合变速箱被广泛应用于汽车，amt变速箱被淘汰。
双离合变速箱也是在手动变速箱的基础上发展起来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
