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EV实质上是纯电动汽车,DM是插电式混合动力汽车。所以说,EV系列只有通过充电的方式满足能量补给,DM则能够在油、电两种模式下进行切换。前脸设计看来,EV系列和DM系列分别选用了封闭式进气格栅和横条装格栅。 EV系列创新使用镍钴酸锰锂电池,超大电池容量搭配超高电池密度,综合运行里程能达到420km,在续航里程方面也十分优秀;DM系列则是插电混合动力,百公里加速在5.9s便可突破,足够吸引大部分人的眼球。本系列还在第三代混动平台中加入了全新的BSG电机,油电搭配使用的驾驶模式能够最大程度减少油耗。比亚迪秦PRO共有三个版本,分别是燃油、EV和DM,dm和ev主要差异在于动力来源、外观、性能三个方面的不同。EV实质上是纯电动汽车,DM是插电式混合动力汽车。所以说,EV系列只有通过充电的方式满足能量补给,DM则能够在油、电两种模式下进行切换。