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车在行驶中有顿挫感

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首先我们先从发动机说起,汽车驾驶中有顿挫感,发动机一定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。此时倘若进气量变低、点火变弱、或是喷的油变少,动力便会不足,也就产生了顿挫感。 其次我们来讲一下离合器,许多 起步顿挫这类问题是发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最多见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使当中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片无法稳定地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又忽然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。在新车磨合期间,车辆驾驶中有轻度顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最好水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。所以说,车辆驾驶中有顿挫感关系到发动机、变速箱等部件,事实从理论上来讲,除去CVT变速箱,其它变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来讲就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存有换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即便是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。

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