哈弗h8用了什么悬架

哈弗h8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。哈弗h8是哈弗旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4820毫米，1975毫米，1794毫米，轴距为2915毫米。

双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。

双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性和舒适性。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

但是双叉臂悬架和多连杆悬架的结构都是比较复杂的，这两种悬架的成本也都是比较高的。

汽车上常见的独立悬架除了双叉臂悬架和多连杆悬架，还有双球节悬架，双横臂悬架，麦弗逊悬架。

双横臂悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。