三缸发动机的缺点

三缸机的一个优点就是油耗相对较低，所以气缸排量自然会变小，油耗也是会降低。第二个优点就是体积小，重量比较轻。缺点主要表现在抖动、噪音、缺电。 三缸发动机由于其结构上的优势，在油耗控制上更胜一筹。发动机的小尺寸使其更小，输出功率密度更高，发动机热效率更高。三缸发动机的泵送损失因其结构而降低，由于气缸体较小，摩擦损失较小，相对热损失减少。但由于3缸发动机两侧放置的气缸数量不等，容易振动，发动机声音更大。虽然采用平衡轴技术解决振动强度过大的问题，但其振动水平高于4缸和6缸发动机。

传统内燃机经历了从8缸到6缸再到4缸的演变，达到了预期的提高能效和降低排放的效果。近年来，随着尾气排放监管的要求越来越严格，许多汽车公司纷纷削减大排量汽车，以达到要求的平均排量要求，三缸发动机再次回到了大家的视线。相对于更成熟的4缸发动机，谈到3缸发动机，或许很多人的第一反应就是驾驶体验差，振动和噪音被定义为先天性的“原罪”。客观来说，最初的三缸发动机确实存在这样的问题，成为很多人排斥三缸发动机的原因。但是，已经证明，气缸数量的减少并不意味着体验差。今天的三缸发动机技术已经进入成熟阶段。以上汽通用汽车新一代Ecotec1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机为例。由于采用了单缸燃烧的优化设计，在排气量减少的情况下，动力性和燃油经济性得到了改善。