汽修技师
汽车维修技师
填充油通常添加在油尺的上限和下限之间,不低于中间刻度。因为发动机的高温会使发动机在高速行驶时机油变稀,如果机油量少,润滑效果和冷却效果都会降低。实践证明,在上限的1/4以下加油最理想。要掌握车型、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。
一般可以保持在油尺油位的最低刻度和最高刻度之间。尽量不要低于中间。因为发动机的高温会使高速行驶时机油变稀,如果机油量少,润滑效果会降低。中间更多是可能的,但不要超过油尺的上限。多加燃料的缺点:1。增加油耗。当发动机气缸中的机油过量时,会对曲轴的旋转产生更多不必要的阻力,从而影响动力输出,增加油耗。2.电量下降。进入燃烧室的机油量大大增加,增加了燃烧室中的积碳,增加了活塞运动阻力,降低了发动机功率。3.环保不达标。加剧废气排放会严重影响三元催化转化器的使用寿命,甚至可能直接损坏三元催化转化器。4.漏油。油封寿命降低,可能导致发动机漏油。